آموزش مرحله به مرحله تعویض تایر پنچر خودرو

پنچر شدن لاستیک ممکن است در هر زمان و هر مسیری برای راننده رخ دهد. آشنایی با مراحل اصولی تعویض تایر پنچر، علاوه بر صرفه‌ جویی در زمان، از آسیب‌ دیدن خودرو و ایجاد خطر برای راننده و سرنشینان جلوگیری می‌ کند. با رعایت مراحل درست کار ها (ایمن‌ سازی خودرو، شل‌ کردن پیچ‌ ها، جک‌ زدن صحیح، تعویض و سفت‌ کردن نهایی) می‌ توان در مدت‌ زمان کوتاه و کاملاً ایمن، لاستیک پنچر را با زاپاس تعویض کرد.

آموزش تعویض تایر پنچر خودرو

• توقف ایمن و خارج‌ کردن لاستیک زاپاس و ابزار: به‌ محض متوجه‌ شدن پنچری، خودرو را در محلی صاف، سفت، بدون شیب و تا حد امکان دور از مسیر عبور خودرو ها متوقف کنید. فلاشر را روشن کرده و در صورت امکان، مثلث هشدار را در فاصله مناسب پشت خودرو قرار دهید. ترمز دستی را کاملاً بکشید و خودرو را در حالت پارک (P) یا دنده سنگین قرار دهید. سپس در صندوق را باز کرده و لاستیک زاپاس، جک روغنی یا جک سوسماری و یا هر نوع جکی که دارید را به همراه آچار چرخ را خارج کنید. اگر پنچری در شب اتفاق افتاده، چراغ‌ قوه (یا نور موبایل) را در زاویه‌ای قرار دهید که محل کارتان را به‌ خوبی روشن کند.
• شل‌ کردن اولیه پیچ‌ های لاستیک پنچر: قبل از جک‌زدن، در حالی که خودرو هنوز روی زمین است، آچار چرخ را روی پیچ‌ ها قرار دهید و هر پیچ را در خلاف جهت عقربه‌ های ساعت کمی شل کنید. هدف، فقط خارج‌کردن پیچ‌ ها از حالت کاملاً کیپ است و نمی خواهیم کاملا باز شود. بازکردن اولیه پیچ‌ ها روی زمین، باعث می‌ شود هنگام جک‌ زدن، فشار و ضربه‌ لازم برای شل‌ کردن پیچ‌ ها، موجب تکان‌ خوردن خودرو و افتادن آن از روی جک نشود.
• قرار دادن جک زیر خودرو و بالا بردن مناسب: جک را مطابق دفترچه راهنمای خودرو زیر نقاط تقویت‌ شده شاسی یا رکاب (جای مخصوص جک) قرار دهید. سطح زیر پایه جک باید کاملاً صاف و سفت باشد تا جک در حین کار سر نخورد یا فرو نرود. سپس به‌ آرامی خودرو را بالا ببرید تا تایر پنچر کاملاً از سطح زمین جدا شود و فضای کافی برای بیرون‌ آوردن لاستیک و نصب زاپاس فراهم شود. در طول جک‌ زدن، از قرار گرفتن دست و پای خود زیر خودرو خودداری کنید.
• بازکردن لاستیک پنچر و نصب لاستیک زاپاس: حالا پیچ‌ های چرخ پنچر را به‌ طور کامل باز کرده و در محل تمیز و مشخصی قرار دهید تا گم نشوند. لاستیک پنچر را با هر دو دست گرفته و از محور خارج کنید. سپس لاستیک زاپاس را در جای خود قرار داده و سوراخ‌ های رینگ را دقیقاً مقابل محل پیچ‌ ها تنظیم کنید. پس از تنظیم، پیچ‌ ها را با دست در جای خود ببندید و سپس با آچار چرخ، به‌ صورت ضربدری (قطری) کمی سفت کنید، در این مرحله فقط تا حدی محکم شوند که لاستیک روی توپی بازی نکند، اما هنوز سفتی نهایی اعمال نشود، چون جک همچنان زیر خودرو است.
• پایین‌ آوردن خودرو و سفت‌ کردن نهایی پیچ‌ ها: جک را به‌ آرامی پایین بیاورید تا وزن خودرو کامل روی لاستیک زاپاس قرار گیرد و سپس جک را از زیر خودرو خارج کنید. حالا آچار چرخ را برداشته و پیچ‌ ها را دوباره به‌ صورت ضربدری، با نیروی کافی سفت کنید تا هیچ لقی یا حرکت اضافی در لاستیک باقی نماند. در پایان، لاستیک پنچر، جک، آچار چرخ و سایر تجهیزات را در صندوق قرار دهید، علائم هشدار دهنده را جمع کنید و پس از طی مسیری کوتاه، در اولین فرصت مناسب فشار باد لاستیک زاپاس و سفتی پیچ‌ ها را کنترل کنید.